Sepúlveda Delgado, Lenar Yecid [tutor]Ramirez Corzo, Luis Carlos2021-01-252021-01-252019-02http://repositorio.umecit.edu.pa/handle/001/2307197 p.Los conductores de las ciudades grandes se ven afectados psicológicamente por el estrés, sobre todo cuando nos referimos a los profesionales del volante, ya que estos han de tener una actividad constante, con una gran capacidad de adaptación al medio urbano, y una gran dosis de tolerancia a la frustración. Factores psicológicos que incrementan el riesgo de accidente de conductores de taxi hacen que cada vez más se encuentren vulnerables a peligros tales como el que genera el público que materializa el riesgo de sufrir atracos, robos, lesiones con arma blanca o de fuego, otros peligros como el que le puede producir intoxicación por sustancias alcaloides o somníferas, o el simple hecho de la actividad como tal de conducción en el que se encuentran peligros dentro del tráfico en las calles generando como consecuencia los accidentes de tránsito que los lesionan o incapacitan. Como resultado de este trabajo se evidencia que la distribución de los factores que han incidido en los accidentes de Tránsito en aquellos que tuvieron un accidente de tránsito en el desempeño de sus funciones son: Imprudencia en la conducción (28%), Desobediencia en las señales de tránsito (21%), Malas condiciones de la vía y pasar semáforos en rojo ambos representados en un 16%. Y para aquellos que no han tenido accidentes de tránsito, pero si han tenido el potencial de tener un evento, se evidencia que la distribución de estos factores ha sido: Excesos de velocidad (34%), Desobediencia en las señales de tránsito (25%), estado de embriaguez (19%) y pasar semáforos en rojo (13%). Por otro lado, se evidencia que las condiciones de aseguramiento en seguridad y salud en el trabajo establecidas en nuestra normatividad legal (Decreto 1072 de 2015, Res 1565 de 2014) no están siendo aplicadas a toda la población conductora de vehículos de servicio público - taxisapplication/pdfspaTrabajo de grado - Maestríainfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)Trabajo de grado-MaestríaAccidentalidad vialServicio públicoTransporte públicoColombia